- aide au pédalage est automatique,
- le moteur se trouve dans le moyeu de la roue avant,
- batterie derrière la selle,
- la mise en marche/arrêt de l’assistance se fait sur la batterie,
- un boîtier de commande indique le niveau de charge de la batterie,
- l’assistance peut aider jusqu’à une vitesse maximale de 22-23 km/h (l’aide est réglable à 25, 33 ou 50%).

- cadre entrée basse,
- démontage sans outil,
- revêtement anticorrosion,
- position du guidon réglable,
- enjambement très bas,
- différentiel pour une meilleure motricité,
- revêtement anticorrosion,
- V-Brake - frein de stationnement + phare avant halogène,
- position du guidon réglable,
- dynamo dans le moyeu,
- feu arrière avec réflecteur,
- jantes en aluminium/ rayons en inox,
- grand panier à l’arrière,
- transmissions roue libre,
- nombre de vitesse 3 vitesses,
- frein par rétropédalage,
- taille de l'utilisateur à partir de 160 cm,
- détails roue : 26" à l'avant et 24" à l'arrière.

- Pédalage continu avant et arrière,
- Passage de pied bas,
- Frein de parking,
- Cadre et fourche en aluminium,
- Rayons en inox,

- Essieu arrière large
- Catadioptre avant et arrière,
- Grand panier à l'arrière.

Disponible en plusieurs modèles : 

- Lesto 12" pignon fixe,

- Lesto 12" roues libres,

- trike double avec pédaliers indépendants,
- la base du cadre est en acier,
- roues 20 pouces,
- tôle de la carrosserie et du siège en alu,
- 2 freins V-brake arrière, ,
- frein à tambour à l'avant,
- frein de parking sur les 2 roues arrières,
- 2 rétroviseurs,
- 2 places côte à côte,
- 21 vitesses,
- hauteur du siège par rapport à la route 45 cm,
- éclairage avant et arrière par dynamo,
- catadioptres sur les 3 roues et sur le châssis,
- dossiers repliables vers l'avant,
- sièges réglables en longueur.