- cercle accélérateur fixé derrière le volant, tourne avec celui-ci,
- permet d'accélérer en tout point du volant par une très légère traction,
- l'accélération est proportionnelle à la traction que l'on effectue sur le cercle accélérateur,
- l'électronique filtre les à-coups et gère la progressivité,
- commande par potentiomètre rotatif 10k Ohm,
- transfert filaire du signal,
- carte électronique interface pour accélérateur à potentiomètre ou moteur pas à pas qui exerce une traction sur l'accélérateur d'origine,
- attention : Il est nécessaire de vérifier l'espace entre le volant et les commodos d'origine avant installation.