- disparition de la batterie sous l’assise,
- batterie intégrée directement dans le bloc moteur,
- gain de poids,
- 4 diodes d’indicateur de charge sur le bloc moteur,
- modification de la connexion du chargeur,
- système de contrôle par bracelet Bluetooth,
- possibilité de l'adapter sur les châssis pliants.

- centre de gravité abaissé,
- système d'assise Corpus,
- repose-jambes légèrement arqué,
- système UniTrack,
- réglage du dossier, électrique 85° - 180°,
- réglage du dossier, manuel 120°,
- réglage des repose-jambe, 
- réglage des repose-jambe, 
- rayon de giration (ISO 7176-19) 675 mm
- franchissement d'obstacles 60/75 mm
- réglage de la bascule d’assise électrique (arrière) 50°
- ESP de série,
- réglage du dossier, éléctrique 85° - 150°/180°

- 5°/10°/20°/30° (20°/30°) nécessite un repose-jambes VS).