- commande placée derrière le volant,
- aucun effort de traction ou de poussée n'est demandé,
- l'installation ne modifie pas les caractéristiques d'origines du véhicule,
- un mouvement circulaire actionne l'accélération,
- système désactivable à l'aide d'un interrupteur,
- frein de service à main sous le volant.

- anneau accélérateur numérique et frein principal à main droite
- pour une personne paraplégique, ou sans l'usage de ses deux jambes,
- pour véhicule à boîte automatique ou à boîte robotisée,
- compatbile avec l'airbag dans le volant  et l'éventuel airbag des genoux,
- les pédales d'origine restent utilisables,
- les réglages de la position du volant sont maintenus,
- pour accédler une très faible pression de la main suffit,
- l'anneau accélérateur s'adapte à la vitesse du véhicule.