- permet au conducteur d’avoir un champ de vision arrière dégagé une fois repliée,
- 350 mm de profondeur,
- l'aménagement peut se faire en porte arrière,
- entièrement automatique,
- mains courantes jaunes
- 2 feux clignotants à LED.
- un grand volet permet de passer de la plateforme à l’intérieur du véhicule,
- un petit volet s’ouvre lorsque la plateforme est au contact du sol,
- éclairage du plateau par LED intégrées dans les mains courantes,
- pompe manuelle de secours,
- fonctionnement par télécommande filaire.

Tarif sur devis.

- poignée ergonomique à tête inclinable,
- boitier à 8 boutons en relief rétroéclairés clipsés sur une griffe,
- récupére l'ensemble des commandes du commodo d'origine,
- permet d'avoir les fonctions et de manœuvrer le véhicule,
- maintient sa position face conducteur lors de la rotation,
- installation à droite ou à gauche du volant,
- tous types de véhicules à boite automatique
  (commodo multiplexé, digital ou autres),
- disponible en plusieurs coloris de base (orange, noir ou blanc),
- possibilité de désactiver l'équipement au moyen d'un interrupteur,
- commutateurs des commandes du véhicule fonctionnels,
- peut être déclipsée et réadaptée sur un autre véhicule,
- équipée d'un avertisseur lumineux de batterie faible.

Conforme aux normes CE et a réussie le test de compatibilité électromagnétique.

- anneau accélérateur numérique et frein principal à main droite
- pour une personne paraplégique, ou sans l'usage de ses deux jambes,
- pour véhicule à boîte automatique ou à boîte robotisée,
- compatbile avec l'airbag dans le volant  et l'éventuel airbag des genoux,
- les pédales d'origine restent utilisables,
- les réglages de la position du volant sont maintenus,
- pour accédler une très faible pression de la main suffit,
- l'anneau accélérateur s'adapte à la vitesse du véhicule.

- commande placée derrière le volant,
- aucun effort de traction ou de poussée n'est demandé,
- l'installation ne modifie pas les caractéristiques d'origines du véhicule,
- un mouvement circulaire actionne l'accélération,
- système désactivable à l'aide d'un interrupteur,
- frein de service à main sous le volant.

- bâti et plateforme rangés dans une cassette,
- l'arrêt de fauteuil forme le couvercle à l'extrémité de la cassette,
- plateau plat, montée et descente à plat,
- stabilisateurs fixes, l'inclinaison est seulement ajustable pendant le montage.